Противопожарные ворота и преграды: нормы ДБН, монтаж и сервис от «ПОЖЕЖНА БЕЗПЕКА УКРАЇНИ»

Архитектурные вызовы и стратегия "герметичных преград"

При проектировании систем безопасности мы часто используем метафору "непотопляемого корабля". Сохранение здания во время масштабного пожара напрямую зависит от его разделения на пожарные отсеки.

Как герметичные преграды в судне не дают воде затопить весь корпус, так и противопожарные преграды должны локализовать огонь в пределах одной зоны. Однако, в отличие от корабля, где экипаж собственноручно закрывает люки, современное здание во время паники и эвакуации остается беззащитным, если автоматика не сработает мгновенно.

Главная "боль" заказчика - это конфликт между операционной эффективностью и нормами безопасности. Свободное движение техники в логистических центрах или открытые пространства ТРЦ противоречат жестким требованиям зонирования.

Если проигнорировать эти аспекты на этапе проектирования, инспекторы ДСНС выдадут предписания, требования которых технически невозможно или слишком дорого выполнить, когда объект уже готов. ТОВ "ПОЖЕЖНА БЕЗПЕКА УКРАЇНИ" помогает решить этот конфликт, интегрируя решения, которые остаются "невидимыми" до момента реальной угрозы.

Юридическое обоснование: ДБН В.2.3-15:2007 и инженерные нюансы

Проектирование защиты больших проемов регламентируют нормы ДБН В.2.3-15:2007 "Автостоянки и гаражи для легковых автомобилей". Ключевым для нас является маркировка EI (целостность и теплоизоляция).

Масштаб последствий: отсутствие сертификата соответствия или несоответствие класса огнестойкости (например, установка EI 30 вместо EI 60 в подземном паркинге) юридически делает невозможным ввод объекта в эксплуатацию.

К тому же, без лицензии ДСНС (наш номер в реестре - 5587) инспекторы не признают легитимными никакие монтажные работы, а это отменяет страхование объекта.

Технические требования к отделению рамп (согласно табл. 2 ДБН):

• Подземные гаражи: стены и перегородки - REI 90/EI 90, противопожарные ворота - EI 60. Обязательно необходимо устанавливать тамбур-шлюзы 1-го типа с подпором воздуха.
• Наземные гаражи: стены и перегородки - REI 45/EI 45, противопожарные ворота - EI 30.

Инсайдерский совет: согласно п. 6.13 ДБН, покрытие рамп должно иметь электрообогрев зимой, чтобы предотвращать скольжение. Отсутствие обогрева - частая причина замечаний во время аудита пожарных путей.

Важная альтернатива (п. 6.10 ДБН): в изолированных рампах вместо тяжелых ворот разрешено устанавливать автоматические устройства, перекрывающие проем минимум наполовину его высоты (противодымные экраны), в сочетании с дренчерной завесой. Это позволяет сохранить легкость архитектурных решений.

Противопожарные шторы: эстетика и сверхраннее обнаружение

Для ТРЦ и атриумов идеальным решением являются шторы типа FireShield EI 120. Это "невидимая" защита: в дежурном режиме полотно скрыто в коробе под потолком.

Технические параметры системы:

• Материал: однослойное полотно Firetex 1100 (толщина 0,63 мм, масса 660 г/м²).
• Предел огнестойкости: EI 120 (при условии орошения водой) или EI 180.
• Расход воды: должен составлять 0,08 л/м² в секунду или 7,3 л/мин на погонный метр.
• Система Gravigen: критический фактор надежности. Полотно опускается под действием собственного веса нижней планки (0,15-0,2 м/с) без питания от электросети. Встроенные АКБ поддерживают работу системы до 72 часов.

Мы рекомендуем интегрировать шторы с аспирационными системами (согласно ДСТУ EN 54-20). Это позволяет обнаружить пожар на стадии тления, когда концентрация дыма составляет всего 0,005%, и активировать шторы еще до разгорания пламени.

Противопожарные ворота: промышленная броня и логика размещения

Там, где требуется физическая прочность, мы устанавливаем откатные, секционные или распашные ворота. Выбирая тип ворот для паркингов, мы руководствуемся следующими нормами ДБН В.2.3-15:2007:

• Количество и рассредоточенность: до 25 авто - одни ворота; от 25 до 100 - двое ворот; более 100 - дополнительные ворота на каждую сотню. Если ворот более одних, их нужно рассредоточить (п. 6.23 ДБН).
• Габариты: проем должен превышать ширину самого большого авто на 0,7 м, а высоту - на 0,2 м. Минимальная ширина въезда - 3 м.
• Специфика рамп: на спиральных рампах движение должно происходить против часовой стрелки (п. 6.30 ДБН), что определяет сторону навешивания петель распашных ворот.
• Пожарные рукава: в нижней части ворот обязательным является люк 200×200 мм для прокладки рукавов без нарушения герметичности отсека.

Ворота от ТОВ "ПОЖЕЖНА БЕЗПЕКА УКРАЇНИ" оборудованы терморасширяющейся лентой, которая при нагревании герметизирует проем, отсекая токсичные продукты горения.

Полный жизненный цикл: от BIM-моделирования до ТО

Сотрудничество ТОВ "ПОЖЕЖНА БЕЗПЕКА УКРАЇНИ" и сервисного партнера "Антифаєр" обеспечивает полный цикл безопасности:

• Проектирование и монтаж: работы выполняют сертифицированные бригады с допусками к задачам повышенной опасности.
• Техническое обслуживание (ТО): согласно ДБН В.2.5-56, формальное отношение к сервису автоматики - это путь к уголовной ответственности владельца.

Регламент обслуживания:

• Ежемесячно: внешний осмотр и проверка основных функций.
• Ежеквартально: полное тестирование компонентов и профилактика.
• Ежегодно: комплексные испытания с оформлением акта технического осмотра.

Вывод: безопасность как инвестиция в стабильность бизнеса

Профессиональное зонирование - это не расходы, а инструмент минимизации рисков. Один пожарный отсек, защищенный воротами PBU, способен сохранить активы всего логистического центра.

Мы гарантируем, что ваши системы пройдут проверку ДСНС с первого раза.

Для экспертной консультации и быстрого заказа:

• Телефоны: (050) 351-17-83, (067) 504-08-60
• Быстрый онлайн-заказ (WhatsApp, Viber, Telegram): +38 (067) 460-56-76
• E-mail: zakaz@fireunion.com.ua
• Адрес: г. Киев, ул. Николая Василенко, 1

Часто задаваемые вопросы о противопожарных воротах и шторах

Зачем нужны противопожарные ворота и шторы в зданиях?

Противопожарные преграды предназначены для разделения здания на пожарные отсеки, чтобы локализовать огонь в пределах одной зоны и предотвратить его распространение во время эвакуации.

Какие нормы регламентируют установку защиты больших проемов в Украине?

Проектирование защиты проемов в автостоянках и гаражах регламентируют нормы ДБН В.2.3-15:2007, которые определяют требования к огнестойкости конструкций и их размещению.

Что означает маркировка EI для противопожарных конструкций?

Маркировка EI определяет предел огнестойкости конструкции, где E - это сохранение целостности, а I - способность к теплоизоляции в течение определенного времени в минутах.

Какие требования к огнестойкости ворот установлены для подземных паркингов?

В подземных гаражах обязательно нужно устанавливать противопожарные ворота класса EI 60 вместе с тамбур-шлюзами 1-го типа с подпором воздуха.

Разрешено ли использовать автоматические шторы вместо тяжелых ворот на рампах?

Да, согласно нормам, в изолированных рампах вместо полноразмерных ворот разрешено устанавливать автоматические противодымные экраны в сочетании с дренчерной завесой.

Какие преимущества имеют противопожарные шторы типа FireShield EI 120?

Эти шторы являются "невидимой" защитой, которая скрыта в коробе под потолком. Они обеспечивают предел огнестойкости до 180 минут при условии орошения водой и автоматически активируются в случае угрозы.

Как работает система Gravigen в противопожарных шторах в случае отключения электроэнергии?

Система Gravigen опускает полотно под действием собственного веса нижней планки без питания от электросети, что гарантирует срабатывание защиты даже при обесточивании.

Как рассчитать необходимое количество противопожарных ворот для паркинга?

Количество ворот зависит от вместимости паркинга: до 25 авто нужны одни ворота, от 25 до 100 - двое, а более 100 авто - дополнительные рассредоточенные ворота на каждую следующую сотню машин.

Зачем в нижней части противопожарных ворот делают небольшой люк?

Люк размером 200×200 мм предназначен для прокладки пожарных рукавов через закрытые ворота, что позволяет тушить пожар без нарушения герметичности отсека.

Как часто нужно проводить техническое обслуживание систем противопожарной защиты?

Согласно регламенту, внешний осмотр осуществляется ежемесячно, полное тестирование компонентов - ежеквартально, а комплексные испытания с оформлением акта технического осмотра - ежегодно.